Доброго времени суток читатели, хочу позволить себе небольшое отступление об системе катализатора в целом. Еще давно когда появлялись первые автомобили работающие на ДВС, конечно никто в те времена о никаких экологических рамках и речи не шло, все машины сильно дымили и издавали огромное количество шума. Но со временем техника развивалась, появились глушители, там же и появились нормы ЕВРО (1,2,3), а в дальнейшем (4,5). После этого производители обязаны были изготавливать автомобили с соблюдением этих норм...

Понятно, что возникает вопрос: можно ли починить, восстановить или просверлить катализатор, чтобы обойтись без него? Да, можно, но при условии соблюдения определенных правил. Как разобрать катализатор При разборке катализатора учитывается его конструкция. Если соединения фланцевые, то достаточно их освободить от болтов, потом открутить болты хомутов, приподняв трубу, извлечь датчики кислорода и снять блок полностью. Проникнуть внутрь катализатора можно только через входное и выходное отверстие....