Выставление зажигания на автомобиле может отличаться в зависимости от типа двигателя и системы зажигания. В старых двигателях использовалась контактная группа (прерыватель), которая разрывала цепь при определенном положении вала, что позволяло регулировать момент зажигания[1]. Современные автомобили используют электронные системы зажигания, которые управляются компьютером и не требуют регулировки вручную. Однако, если у вас старый автомобиль, возможно, потребуется регулировка угла опережения зажигания...
Правильно установленный момент зажигания будет заметен не только при заводе стартером, но и при движении авто. От неровной работы двигателя происходит падение мощности, увеличение расхода топлива, а, порой, от неустойчивой работы и вообще может заглохнуть. Однако, имея некоторый навык, вполне можно самому установить момент зажигания на бесконтактной системе. Для этого зафиксируйте авто стояночным тормозом или упором и установите поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку. Тогда отверстие на шкиве коленвала должно совпасть с отметкой (штифт) на крышке распредшестеренок...