У меня было два Четыреста двенадцатых Москвича и оба были ИЖевской сборки. Причем особо надо сказать, что ИЖ-412 был первым моим автомобилем, который я приобрел после получения водительских прав. Мне было 18 лет, когда я получил права. Было это в далеком 1998 году. Кстати говоря, тогда многие стращали, что получить права практически невозможно, что инспектора всячески будут к вам придираться, что без денег у вас ничего не получится. Ерунда всё это, я вам скажу. По крайней мере в Москве, по крайней мере тогда в МРЭО на Вагоноремонтной улице я ничего такого не ощутил...

Каждый старинный автомобиль, пройдя через «реинкарнацию» восстановления, становится машиной выходного дня. Большую часть времени он стоит наполированным в теплом гараже и выезжает на «прохват» летними вечерами или на парады ретро-техники. Но, как известно, стояночный износ не дремлет: для техники губительны простои. Поняв эту мысль буквально, столичный автолюбитель решил на своем реанимированном «Москвиче-412» 1972 года выпуска регулярно ездить по будничным делам. По пробкам, скоростным шоссе и невзирая на погоду...