Всем привет! Недавно столкнулся с такой проблемой как зажигание на Американском тракторе. Перед снятием насоса и форсунок,выставил зажигание,для уверенности поставил метки на шестерне и непосредственно на валу насоса. Топливо в форсунки подается электрическим импульсом,чем больше импульс,тем больше топлива подается,соответственно и повышение оборотов. Подошло время ставить насос,все установил как было,метка к метке. Прокачал систему,надо отметить,что прокачка системы довольно долгая,надо прокачать непосредственно форсунки...

Правильно установленный момент зажигания будет заметен не только при заводе стартером, но и при движении авто. От неровной работы двигателя происходит падение мощности, увеличение расхода топлива, а, порой, от неустойчивой работы и вообще может заглохнуть. Однако, имея некоторый навык, вполне можно самому установить момент зажигания на бесконтактной системе. Для этого зафиксируйте авто стояночным тормозом или упором и установите поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку. Тогда отверстие на шкиве коленвала должно совпасть с отметкой (штифт) на крышке распредшестеренок...