Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...

1. Неполадки в механизме газораспределения. Очень сложная, капризная система. Пойдем снизу от механизма толкателей распредвала. Может не по научному, но своими славами. Данный механизм состоит из кулачков внутри которых находится игольчатый подшипник. При выработках на оси, его клинит, возникает неравномерное толкание в верх штанг (не попадает в такт мотора)  те в свою очередь подпирают коромысла кулачков. Вследствие чего неправильно происходит газораспределения, мотор начинает подтраивать. Следующий шаг сами штанги, которые при не правильной установке могут согнуться...