В 402 двигатель лучше всего ставить бесконтактное зажигание,патрубки лучше всего поставить сразу дорогие силиконовые на систему охлаждение и лучше всего использовать самозажимающийся хомуты,так же прокладку поддона тоже лучше всего поставить силиконовую.Если вдруг будете менять сцепление и не меняли ни разу маслянный насос а он там механический и стоят шестеренки,которые стираются и естественно он не срабатывает лучше его поменять тоже сразу,клапана настрраивать лучше у тех людей которые реально понимают по звуку мотора а не говорят конечно сейчас в интернете посмотрим.Если у вас переборка двигателя...

С самого первого дня покупки волги 402 змз работал нестабильно, ну, в принципе для него это естественная среда обитания, про то что он весь ссыт маслом и говорить не стоит. Но! Что мне в нём нравится так это бешенная тяга на низах. Для начала пришлось полностью снять трамблёр, зачем? Он заржавел внутри(в самой трубе которая прикручивается к блоку) машина всё таки стояла 3 года.. Собственно, трамблёр повернуть при ослабленном болте не удавалось, вместо этого вращалась площадка. Пришлось греть его...