Восстановление Гольф 2 движется к своему логическому завершению. А это значит, что в финальных сериях вас ждет много интересного. Опора двигателя Гольф 2 Гольфы оснащались разными конфигурациями моторов, а, следовательно, и опор (или как их еще называют подушек). Условно подушки можно разделить на два типа: механические и гидравлические, где в резервуар залита специальная жидкость для лучшего погашения вибраций. Естественно, на моторах 1,6 опоры были самые простые. Поэтому мы их поменяем на улучшенную версию – гидравлическую...

Случилась такая проблема , вставляем ключь в замок зажигания ,поворачиваем ,зажигание загорается а потом когда даем старт ,тишина .... По своей ошибки ,а точнее не заглядывая...

Как мотор Гольф обрел свой голос? Нужен ли  глушитель с измененной геометрией двигателям небольшого объема и какая судьба уготована салону Golf II? Заинтригованы?) Осталось всего пара серий до того момента, как ключи от Гольфа будут переданы одному из подписчиков Youtube-канала ЕвроАвто. Кстати, обратите внимание на брелок, это значит, что у нашего Golf II появился центральный замок. Регулировка двигателя Последний штрих регулировки двигателя — настройка зажигания. На моторах WV RP, которые ставились на вторые Гольфы, оно выставлялось с помощью стробоскопа, ведь система была автономной...

Есть ряд деталей от автоваза, которые почти идентичны деталям гольф/джетта 2. Например пыльник внешного шруса(гранаты) идеально подошел от нивы 4х4. Я выбрал силиконовый пыльник, с расчетом на долговечность. Про остальные взаимозаменяемые детали: Уплотнитель багажника от ваз 08-09, нужно только укоротить по месту. • Подкапотная резинка резинка от Niva-Shevrole - как родная • Резиночки-держатели багажной полки от 2104 • Бампер задний от ваз 2115 и сказал бы ничего смотреться на гольфе, а главное...