Разработка автомобиля — это долгий процесс, в ходе которого внешность и техническая начинка машины претерпевают множество изменений. Прототипы часто выглядят смело и необычно, но к моменту выхода в серию автомобиль может кардинально измениться. ВАЗ-2108 — не исключение. Давайте рассмотрим, каким был первый опытный образец 1979 года и какие детали отличали его от привычной нам «восьмёрки». Первое, что бросается в глаза, — дверные ручки. На прототипе они, вероятно, имели кнопочный механизм открывания, что отличалось от серийных моделей...

ВАЗ-2108: почему «восьмёрка» сначала казалась чужой, а потом стала мечтой У машины нет карданного вала. Мотор стоит поперёк. Дверей три, капот короткий и наклонный, бамперы пластиковые. Для водителя, привыкшего к «шестёрке» или «семёрке», в конце 1984 года это выглядело почти иностранным автомобилем. А потом отношение к ней изменилось. Вопрос интереснее: что изменилось — машина или представление о том, какой она должна быть? Чтобы понять «восьмёрку», сначала надо вспомнить норму, от которой она отталкивалась...