Если в парке грузовики и автобусы ходят по стране или через границу — без карт тахографа вы рано или поздно встрянете. Штрафы, простои, срыв отчётности по режимам труда и отдыха. Вопрос не «нужно ли», а «как сделать быстро и без косяков». Раскладываю по шагам, как я это организую у себя и у клиентов. Без теории, с понятными последствиями. Тахограф — это только половина системы. Вторая половина — карты. И тут начинается путаница, поэтому сначала ставим точки над «i». Есть два основных стандарта. Важно: одна «карта водителя для тахографа» работает с соответствующим типом тахографа...

Современное законодательство в сфере грузоперевозок в России требует строгого соблюдения режима труда и отдыха водителей. Для контроля необходимо применять тахограф — специальный цифровой прибор, фиксирующий действия шофера и данные о рейсе. Ключевым элементом системы является карта водителя для тахографа, без которой работа с устройством невозможна. В статье ниже разберем, что такое карта водителя и как получить такой персональный идентификатор. Законодательство России требует, чтобы в коммерческом и пассажирском транспорте были установлены тахографы...