Вы когда-нибудь задумывались, почему на старых советских мотоциклах почти никогда не было электростартера? Казалось бы, автомобили давно заводились поворотом ключа, а мотоциклисты до самого конца советской эпохи продолжали «прыгать» на кикстартере — и это при том, что ещё в 1911 году американские инженеры придумали изящное решение: объединить стартер и генератор в одном корпусе. В СССР такой агрегат называли «динамо-стартёром», а позже прижилось короткое слово «династартер». В 1957 году его освоили...