Для тех, кто совсем не интересуется «начинкой» автомобиля, генератор – нечто запредельное и неизвестное в конструкции их машины. Корпус, 4 колеса, сидение и руль – вот то, что доступно из «основы минимум», хотя сложно винить водителя в этом. Не все являются любителями посидеть в гараже, покопаться под капотом или с упоением рассуждать о преимуществах\недостатках той или иной модели. Ездит и ладно, не ездит – для этой проблемы есть СТО. В принципе и те и те правы, каждому в этом мире свое. Но есть некоторые моменты, о которых лучше знать даже технически не подкованным водителям...

Генератор есть в любом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Он нужен для того‚ чтобы питать бортовую сеть машины‚ от которой работают электроприборы. Рассказываем‚ как он работает и какие с ним бывают проблемы. Чаще всего генератор представляет собой отдельное устройство, которое расположено в подкапотном пространстве. При этом у так называемых мягких гибридов он объединён со стартером. Такое устройство обычно интегрировано в коробку передач. О гибридах мы подробно писали в отдельной статье...