Текст: Николай Марков Друзья, сегодня завершим цикл публикаций по грузовым версиям автомобилей «Москвич», вспомнив пикапы и фургоны самого первого поколения. Итак, все наверняка знают, что первым серийным фургоном в этом семействе стал «Москвич» модели 400-422. От базовой легковой модели в нем использовалась только самоходная платформа: передок и стальное днище, поверх которого был надстроен закрытый кузов с деревянным каркасом, фанерными боковинами и брезентовой крышей. Когда начали делать эти фургоны?...

Продолжим наш разбор с точки зрения психологии пространства, что может быть общего между владельцами предпочитающими одну и туже марку автомобиля? Влияет ли выбранная марка производителя машины на характер ее владельца? Прежде чем мы перейдём к разбору марок, хотелось бы отметить пару важных нюансов. В наше время, найти чистокровные автомобили, крайне сложно, так как компании перекупаются и перепродаются автопроизводителями разных стран, заводы одной компании раскиданы по всему миру, машины собираются на других континентах и землях...