В прошлом году российские национальные ВУ были видоизменены, и приведены в соответствие с Венской конвенцией. Благодаря этом в правах появились новые подкатегории ТС, а также обязательная отметка о том, что водитель обучался непосредственно езде на «автомате». Выбор есть Раньше учеников автошкол обучали только на механике. С широким распространением автомобилей с автоматической коробкой передач, подход к обучению езде несколько изменился. Теперь кандидаты в водители могут выбрать между механикой и автоматом, в зависимости от собственных предпочтений и дальнейших планов...

Это один из самых частых вопросов, которые мне задают. Давайте попробуем разобраться. Итак, в России есть несколько нормативных правовых актов, которые регламентируют порядок обучения на права, порядок их получения, и порядок допуска к управлению автомобилями. И в них указано, что обучение на механику и на автомат - это разные программы обучения. Например, обучаясь на механику, нужно откатать 56 часов занятий, а на автомате 54 часа, плюс, различаются темы занятий. И, когда ученик прошел обучение на автоматическую коробку, он сдает соответствующий экзамен в ГАИ...