Действительно, если не разбираться в видах мотор-колес и наборах для электрификации, то переоборудование велосипеда становится страшной и невыполнимой задачей. Какой вид мотор-колеса выбрать? Приобрести переднее или заднее? Чем отличается редукторное мотор-колесо от прямого? И вообще, что нужно именно мне? На эти и другие вопросы мы ответим в этой статье. Начнем с того, что же такое мотор-колесо. Мотор-колесо – это велосипедное колесо, в центре которого на оси установлен электрический мотор. Именно они (мотор-колеса) устанавливаются вместо обычных: передних или задних...

Много людей выбирают для использования электровелосипеды, ведь они помогают ездить против встречного ветра и взбираться на высокую горку. Собрать своими руками электрический велосипед сейчас может каждый, благодаря множеству наборов, привезённых из Китая...

Те из нас, кто использует велосипед как возможность отдохнуть от душной кабины авто, вряд ли захотят его моторизации. Скорее, мы подумаем о выборе качественного спортивного или планетарного городского транспорта, где бы вращение педалей являлось активным отдыхом, а не испытанием для мышечной системы. Совсем другое дело те, кто в силу обстоятельств выбирает такой транспорт как основное средство передвижения. Тогда необходимость постоянно вращать педали уже выглядит не благословением, а проклятием...

В этой теме мы поговорим о том, какие бывают мотор-колёса для велосипеда. Устройство это безусловно заслуживает повышенного внимания, потому как обладает целым рядом преимуществ. Так, ему не требуются дополнительные детали передающие крутящий момент: шестерёнки, цепи и т. п. Как итог, в этой системе трение и механические потери сведены до минимума, что доводит КПД подобных девайсов до 95%. В зависимости от специфики конструкции и иных критериев, можно отдать предпочтение различным разновидностям мотор-колёс...