Автомобильный компрессор нужен не только при проколе или сильной потере давления. Он пригодится для регулярной подкачки шин, перед дальней поездкой или после сезонной смены колёс. При выборе не стоит ориентироваться только на впечатляющую надпись вроде «150 PSI» или «10 атм». Для обычного легкового автомобиля гораздо важнее реальная производительность, удобство подключения, качество манометра и способность компрессора работать без перегрева. Производительность указывается в литрах в минуту (л/мин) и показывает, какой объём воздуха компрессор способен прокачать за единицу времени...