Колёса сезонные сменили за сорок минут, шины новые, машина вроде едет. А через две недели на трассе руль начинает мелко подрагивать, и ты уже прикидываешь, не пора ли менять амортизаторы. Спешить не надо: в таких историях виноваты чаще всего не амортизаторы, а то, что сделали или не сделали на шиномонтаже. За годы я неоднократно видел одну и ту же картину: человек считает переобувку мелочью, а потом платит за диски, подшипники и шпильки. Ниже три ошибки, которые встречаются особенно часто. Все они проверяются глазами и руками ещё до того, как ты уедешь с площадки...