ГАЗ-66 был символом советской техники, но в Афганистане его ждал неожиданный поворот. Почему армия пересмотрела отношение к знаменитой «Шишиге»? Какие особенности конструкции сыграли против нее? История, которая удивит даже знатоков. ГАЗ-66, известный в народе как «Шишига», долгие годы был одним из самых узнаваемых и уважаемых грузовиков советской эпохи. Его можно было встретить и в армии, и в сельском хозяйстве, и на стройках по всей стране. Однако мало кто знает, что этот автомобиль оказался в центре серьезных споров среди военных...

Если вы хоть раз слышали, как глухим утром в тайге зарычал мотор Шишиги, значит, вы знаете, что такое настоящий внедорожник. ГАЗ-66 — это не просто грузовик, а эталон проходимости, скромности и сурового очарования советской инженерии. Его называли по-разному: «Шишига», «газон», «болотный черт». Кто-то проклинал его за тесную кабину и прогретый до красноты пол, кто-то боготворил за способность проложить дорогу там, где даже гусеничная техника пасует. Но все сходились в одном: ГАЗ-66 был и остаётся машиной с характером...