Есть в машине такие узлы, к которым подходишь уже с мыслями «ну всё, сейчас начнётся». Коллекторные гайки на выхлопной трубе, как раз из этой породы. Постоянный жар, перепады температур, грязь, реагенты, ржавчина — идеальный коктейль, чтобы гайка приросла к шпильке намертво. И когда в очередной раз пытаешься её тронуть ключом, понимаешь: всё, грани слизаны, обычный инструмент уже бесполезен. zendiar.com Большинство в этот момент достают болгарку. Но болгарка — это не только трудоёмко, но и опасно, особенно если доступ ограничен...