Справедливости ради надо сказать, что от оригинального грузовика ГАЗ-66 в этом вездеходе осталось совсем немного. У него совершенно новая рама и вся техническая начинка. Но благодаря кабине он безошибочно определяется, как ГАЗ-66...

Базовый бортовой вариант ГАЗ-66-11 третьего поколения с 120-сильным двигателем. 1985 год. Автомобиль-тягач ГАЗ-66-12 с лебедкой для доставки личного состава и буксировки орудий. Основой нового поколения являлся модернизированный 2-тонный 120-сильный многоцелевой армейский автомобиль ГАЗ-66-11 с бортовой платформой или шасси без лебедки с системой регулирования давления в шинах и двумя топливными баками. Его вариантами являлись модели 66-12 с лебедкой, 66-14 с экранированным электрооборудованием без лебедки и 66-15 с экранированием и лебедкой...