В ряду вездеходов особое место занимает «ШЕРП». Это вездеход-амфибия, разработанный российскими инженерами. По ряду технических характеристик он считается уникальным. «ШЕРП» обеспечивает высокий уровень проходимости, причем на любой поверхности – бездорожье, водные и снежные преграды. «ШЕРП» получил распространение среди рыбаков, охотников, ведь с его помощью стало возможным выбраться в труднодоступные места, чего не могут обеспечить другие транспортные средства. Как создавался «ШЕРП» Разработка...

Сразу сделаю замечание, что описываемый вездеход - это не окончательный вариант AG20, а всего лишь предсерийный образец. Поэтому те небольшие "шерховатости" в сборке, которые вы заметите обязательно исправят к моменту серийного выпуска. Осенью 2019 года Алексей Гарагашьян (конструктор нашумевшего вездехода ШЕРП) заявил, что построил свой новый, двадцатый по счету вездеход AG20. Как и всё новое, он будет лучше старых моделей. - Очень интригующее! Сразу же захотелось выяснить чем новый вездеход отличается, что в нем такого нового...

Начало своего создания "Шерп" берёт в 2012 году. Российский инженер Алексей Гарагашьян увлекался экстремальным мототуризмом, совмещая это с проектированием машин высокой проходимости. Накопленный опыт послужил хорошей базой для новой разработки вездехода, способного передвигаться по снегу, болотистой местности и воде. В создание было вложено немало проверенных ранее Гарагашьяном оригинальных технических решений. Главным из них специалисты считают узел дифференциального поворота, постепенно всё более усовершенствуемый изобретателем в моделях вездехода ДИФ (также часто называемого «Чебуратор»)...