На моей рабочей машине ВАЗ 2112, печка стала дуть еле тёплым воздухом. Обычно такое бывает когда выходит из строя моторредуктор который двигает заслонку печки. Его жужжание можно услышать переключая режим заслоки с холодного воздуха на горячий и наоборот...

Ни для кого не секрет что конструкторы "десятки" в системе отопления салона заложили несколько подлянок, чтоб зима теплой не показалась. Система терморегуляции и управления заслонками воздухозабора сделана была полностью электронной, и это в 1996 году. Можно воскликнуть - О,ес! Только сразу можно было сказать - писец. Датчик температуры , живущий под потолком, безбожно врал без обдува вентилятором, который при работе через год эксплуатации авто, ревел громче двигателя который вез авто. Согласитесь, терпеть источник шума в салоне , который громче мотора , это нонсенс...