Вариаторная КПП – одна из самых инновационных и удобных трансмиссий в современных автомобилях. Она отличается от классической механической или автоматической коробки передач своей устройством и принципом работы. Основная особенность вариаторной КПП заключается в отсутствии жесткой связи между двумя основными элементами – шкивом вариатора и ремнем. Вместо этого, они соединены специальным механизмом, позволяющим плавно изменять передаточное отношение между двумя шкивами. Таким образом, вариаторная КПП позволяет автомобилю без рывков и переключений передач плавно разгоняться и изменять скорость...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители до сих пор не признают вариатор и выбирают автомобиль с обычной гидротрансформаторной АКПП. Почему многие так не любят вариатор? Чтобы разобраться в этом, нужно понимать, как устроен вариатор. Давайте посмотрим на картинку Вы видите, что металлический ремень зажат между двумя металлическими дисками. Один диск ведомый, другой соответственно ведущий. Ремень зажат между дисками так сильно, что он не должен проскальзывать. Если это случается, говорят, что коробка буксует...