А как устроен и работает электровоз переменного тока? Данный локомотив использует для питания переменный однофазный ток, напряжением 25 000 Вольт. В этой машине переменный ток проходит этап выпрямления, т.е., через выпрямительные установки преобразуется в постоянный и поступает на тяговые электродвигатели. Но, ток в выпрямительных установках электровоза не сглаженный, практически не постоянный, как на электровозах постоянного тока, а пульсирующий. Поэтому на них установлены тяговые электродвигатели (ТЭД) пульсирующего тока...

Знаете ли вы, что до конца ХIХ века передача электроэнергии на дальние расстояния была большой проблемой, и электричеством пользовались только в непосредственной близости от мест, где она воспроизводилась? Особенно остро вопрос о транспортировке электроэнергии стал с изобретением электрического освещения, в котором стали остро нуждаться улицы крупных мегаполисов, стоящих на значительном расстоянии от электростанций. Оказывается, проблемой для передачи электроэнергии на дальние расстояния стали огромные...