Доброй день, снова что-то пошло не так с новой топливной. Невозможно адекватно выставить "зажигание"... Получается либо стучит и синий дым- раннее, либо ватная работа и белый дым- позднее, либо всё вместе одновременно. В попытках понять причину, на следующий день вернули трубку обратки наверх помпы, заменили топливный фильтр, почистили отстойник, заменили клапанок обратки, поставили трубку подачи с фильтра на помпу. Но работа двигателя без изменений. ТНВД на опережение от метки "Т" можно много крутить...
СХЕМА Мощного зарядного устройства с регулировкой тока от 2 до 20 Ампер Если у вас завалялся понижающий трансформатор 220/16 вольт ампер так на 25 для вторички, тройка мощный транзистор типа КТ837 и пара мощный диод Д246 , ну и еще по мелочи, то можно собрать ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО для автомобильных аккумуляторов по вот такой СХЕМЕ