В семидесятые годы, учась в сельской школе, мы начали изучать трактора. Начали обучение с простейшего пускового двигателя ПД-12, на нем легко уяснили принцип работы двухтактного двигателя. Сразу же обратили внимание на магнето, с помощью которого происходило искрообразование в нужный момент на свече зажигания. Появилась мысль попытаться использовать магнето на мопедовском двигателе. Дело в том, что в ту пору у меня был старый мопед и три двигателя к нему без катушек зажигания. Найти магнето проблем...

Вчера меня попросили посмотреть и отремонтировать Магнето от трактора. Обращений в плане ремонта по этой причине частых нет. Иногда приносят Магнето от ПД-10, но этот раз от двухцилиндрового пускового устройства для Трактора-бульдозера Т-130...