Основная проблема при установке ксенона на скутеры с моторами 139QMB (4-х тактный), 1E40QMB (2-х тактный) состоит в том, что изначально головная фара и габариты питаются от переменного тока, а мощность оригинального реле-регулятора слишком мала, чтобы компенсировать потери при работе ксеноновой лампы. Мы покажем практическое решение проблемы. Итак, последовательность следующая: 1. Снимаем ротор генератора. (Обещаем в скором времени написать простое руководство по этой операции). Видим следующую картину: 2...

Новые владельцы китайских 4х-тактных скутеров мопедов и квадроциклов до 125 сс сталкиваются с проблемами в бортовой электрике. Свет мерцает на холостых, лампочки перегорают, аккумулятор кипит или не заряжается светодиоды моргают и стартер не крутит...