За одну зиму владельцы премиальных американских внедорожников часто замечают одну и ту же закономерность. Машина начинает «шептать» — странные вибрации на скорости, подтёки под мотором, периодические ошибки на приборной панели. У многих это заканчивается походом в сервис и счётом, который можно было избежать, если знать слабые места платформы. Для владельца нацеленного на долгую эксплуатацию важно понять, что реально требует ремонта, а что можно отложить при грамотной профилактике. Речь не о косметике, а о системах, которые формируют риски крупного ремонта — ДВС, АКПП, рулевая и подвеска...

Привет, читатели нашего часового блога. С часами - как и с любыми вещами - нужно обходиться бережно. Но иногда так бывает, что на часах появляются царапины. Лучший способ решения проблемы - отдать часы в мастерскую, довериться специалистам. Но если по каким-то причинам такой возможности (или желания) у вас нет, можно попробовать убрать царапины самостоятельно. Только имейте ввиду - никто не гарантирует, что после этого все-таки не придется идти в сервис. Пластиковое стекло https://www.alltime.ru/watch/casio/MWA-100H-1AVEF/508184/ Пластиковое (акриловое) стекло почти невозможно разбить...