Здарова, камрад, Юрич у руля. Представь: стоишь на светофоре. Вдруг обороты сами ползут вверх. Ты убираешь ногу с газа — 3000, 4000... Из выхлопной трубы валит густой белый дым. Рефлекторно выдергиваешь ключ из замка зажигания — а мотор не глохнет! Тахометр улетает за 5000 об/мин, движок воет, машину трясет. Это — «Разнос дизеля» (Diesel Runaway). Самый страшный сон тракториста. За 30 секунд мотор может выпить всё масло из поддона и показать "кулак дружбы". Сегодня разберем физику этого кошмара и четкий алгоритм, как убить этого демона за 5 секунд...

Слушай, признайся честно. Бывало такое: утро, минус двадцать за окном, ты опаздываешь на работу, подходишь к своей дизельной ласточке, поворачиваешь ключ — а она тебе в ответ: «кхх-кхх-кхх…» и тишина. Только ветер свистит, и понимаешь, что ближайший час будешь греть аккумулятор феном или искать «прикуриватель». Знакомо? У меня было ровно один раз. После чего я поклялся себе, что зимняя война с дизелем закончена навсегда. Дизель зимой — это как характерный северный человек. Суровый, экономичный, упрямый...