Как видно, если транспортное средство тюнингуется или ремонтируется путем полной замены мотора, технические сложности и доработки можно считать только половиной дела. Не стоит забывать, что автоматически возникает целый ряд проблем с регистрацией, то есть появляются вопросы по юридической части. Это справедливо как в случаях установки любого нештатного ДВС, так и в ситуациях, когда производится простая замена агрегата на аналогичный. Другими словами, «свапнутый» двигатель нужно перерегистрировать в МРЭО...

Существует немало проверенных способов, позволяющих продлить срок эксплуатации мотора. А как насчет способов, которые могут ускорить выход двигателя из строя? Какой двигатель проще всего сломать и вывести из строя окончательно и бесповоротно? Конечно же, дизельный или гибридный. Что касается бензинового двигателя внутреннего сгорания, то над его «добиванием» придется поработать. Но и это проблема решаемая – достаточно следовать простым и понятным советам. Поверьте – они работают. Совет №1: не смотрите на тахометр Тахометр – это что-то из прошлой жизни...