128,3 тыс читали · 2 года назад
Как определить, что ШРУСы "отходили свое", даже если они не "хрустят". Несколько простых и понятных признаков
Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...
15,5 тыс читали · 5 лет назад
"Неприятные стуки" На что стоит обратить внимание при появлении посторонних стуков в передней подвеске
Сейчас поговорим о простой передней подвеске Макферсон, используемой в большинстве автомобилей. Как примерно понять, что стучит спереди без осмотра автомобиля на подъемнике? Ниже описанное только предполагает неисправность, точный диагноз можно будет выявить после осмотра специалистом. Езда по прямой, при ускорениях и на кочках появляется хруст-Нужно обратить внимание на внутренней шрус. Треск при движении на повороте вправо или влево-Как правило стоит обратить внимание на противоположный шрус углу поворота...