В январе 1931 года на поле в Линдене, штат Нью-Джерси, десятитонный танк с авиационным мотором «Либерти» разогнался до 72 км/ч на гусеницах, а затем сбросил их и промчался на колёсах со скоростью 120 км/ч. Капитан американской армии Л. Д. Тарп, наблюдавший за испытанием, заявил, что это «первый танк, в котором сочетаются скорость и мощность». Казалось, Уолтер Кристи на пороге триумфа. Но триумф достался не Америке. Кристи начал разрабатывать свою «конвертируемую» машину ещё в конце 1920-х. Его Model...