Знаете, что общего у всех дальнобойщиков? Это любовь к своим машинам и желание, чтобы они служили верой и правдой. Но вот беда: подвеска Газели — это как старая знакомая, которая часто требует внимания. Как-то раз, в самый разгар рейса, я почувствовал, что что-то не так с ходовой частью. Задняя часть как-то странно тряслась, и я понял, что это не просто «странности дороги». В итоге, пришлось остановиться и разбираться, а это время и нервы. Так что давайте разберемся, как избежать подобных ситуаций и правильно отремонтировать подвеску...

В этой статье я расскажу как я о том, как застелил дно кузова металлом и во сколько мне это обошлось. Итак начнем. Решил застелить дно кузова металлом, так как изначально пол был сделан из обычных досок. Доски пропитал отработкой (осталось после замены в двигателе ). Заранее купил на рынке два листа металла, толщиной 2 мм. Металл достаточно дорогой. За два листа с меня хотели взять 6 т.р. Но пошарившись по рынку, нашёл у одних продавцов листы гораздо дешевле. Дело в том, что они давно лежали на складе, и один из краёв немного подгнил, буквально сантиметров 15 по одному из краёв...