Скейт: из чего состоит и типы скейтов. Зя часть (продолжение). Скейт: из чего состоит и типы скейтов.Колесаони по своим размерам и жесткости. Мягкие колеса хорошо подходят для катания в рампе, они более комфортные, хоть и немного быстрее изнашиваются и хуже поддерживают скорость. Жесткие подходят для стрита, потому что они медленнее изнашиваются и хорошо держат скорость. Но любая неровность становится проблемой, ведь все передается при езде в ноги. Ролики различаются по диаметру: от 50 до 56 мм подходят для уличного катания, 56+ мм для рампов. Подшипники маркируются АВЕС. Чем больше цифра после аббревиатуры, тем скоростнее деталь. Подшипники с цифрами 7-9 быстро изнашиваются и становятся аналогичными АВЕС 3-5. Поэтому лучше брать запчасти с усредненным значением. Между доской и траками должны быть дополнительные подкладки. Они обеспечивают более мягкую езду. Продолжение в 4ой части.

Скейт: из чего состоит и типы скейтов. 4ая часть (продолжение). Типы скейтов. Классический скейт предназначен, как и для катания по городу, так и для выполнения профессиональных трюков и финтов. Главное его отличие – доска изогнута с обеих сторон. Это называется конкейв. Чем он больше, тем скейтеру легче маневрировать. Один из самых популярных видов после классического – лонгборд. Это длинный скейт с большими мягкими колесиками. Некоторые модели могут достигать длины до двух метров. Высокая скорость при экстремальных катаниях достигается именно на нем. Для города она не сильно удобная из-за габаритов. Для более удобного передвижения по городу существует укороченные модели лонгборда – круизер или пенни борд. Длина его колеблется от 55 до 70 см, а дека часто бывает сделана из пластика. Эта модель идеальна для быстрого перемещения по улицам мегаполиса, но она не подходит для трюков и прыжков.