А тем временем моя АвтоВАЗовская история продолжается. Кузов у нас готов, пора показать, как собирают двигатели. Ведь именно мотор называют сердцем автомобиля. Это его самый шумный и самый теплый орган. Немного истории для порядка. 30 июля 1970 года во вторую смену бригада в составе Н.И. Маляренко, Н.Г. Желейкина, В.И. Грушева, Е.Д. Денисенко, В.И. Гришко, В.Т. Зюзина и других специалистов цеха мотор-3 собрала первый вазовский двигатель полностью из деталей собственного производства. Производство же двигателей как самостоятельное подразделение на заводе появилось в 2014 году...

АвтоВАЗ уже рассказывал, как собирается кузов Lada Vesta, а сейчас предприятие рассказало, как осуществляется сборка нового мотора 1.8 EVO. Сборочная линия двигателя состоит из 17 постов, и на них заняты «самые квалифицированные сотрудники производства двигателей». На сборку одного двигателя уходит 3 часа, готовый мотор сходит с конвейера каждые 3,5 минуты. В основном все манипуляции выполняют роботы. Например, операции нанесения герметика, засухаривания клапанов, подбора группа вкладышей, запрессовывания поршней автоматизированы...