Традиционно сперва оставляю ссылку на ПРЕДЫДУЩУЮ часть статьи, где речь шла о работе с боковыми листами обшивки и задними угловыми панелями кузова. А сегодня речь пойдет про заднюю панель кузова. И там нас ждали совершенно удивительные открытия. Но обо всем по порядку. Первая задача – привести в порядок угловые фрагменты, граничащие с багажным люком. Больше чем на половину эти места скрываются задним бампером, однако это не значит, что тут можно схалтурить: состояние кузова тут на троечку, особенно с правой стороны, где есть область со сквозной коррозией...

Шасси от легендарных грузовиков часто становились базой для серийных моделей автобусов. Но несмотря на то, что ЗиЛы и ГАЗы в СССР в основном имели капотную компоновку, среди автобусов носом мог похвастать только выходец из Курганского предприятия. Кстати интересный факт, КаВЗами автобусы назвали для того, что бы их не путали с грузовиками завода расположенного в Кутаисси которые вошли в историю под именем КАЗ. Выпуск автобусов с такой конструкцией наладили в пятидесятых годах. Если сравнивать...