На протяжении десятилетий автобусы Павловского автобусного завода (ПАЗ) являются самыми востребованными в России. Только за 11 месяцев 2023 года было продано почти 6000 «пазиков» различных моделей – это практически половина всего российского рынка автобусов. И, наверняка, многим интересно, как же выпускают самый популярный пассажирский транспорт нашей страны. Формально жизнь автобусов ПАЗ начинается с заготовительного участка и механогальванического цеха, где изготавливаются детали, необходимые для сборки машин...

Традиционно сперва оставляю ссылку на ПРЕДЫДУЩУЮ часть статьи, где речь шла о работе с боковыми листами обшивки и задними угловыми панелями кузова. А сегодня речь пойдет про заднюю панель кузова. И там нас ждали совершенно удивительные открытия. Но обо всем по порядку. Первая задача – привести в порядок угловые фрагменты, граничащие с багажным люком. Больше чем на половину эти места скрываются задним бампером, однако это не значит, что тут можно схалтурить: состояние кузова тут на троечку, особенно с правой стороны, где есть область со сквозной коррозией...