2414 читали · 3 года назад
Полная история эксплуатации Тойота Прадо 150 - 200.000км в одних руках
Пост о поломках, которые случились за 200.000км на моем Арктиктраксе 110.000км перестал работать кондер. Прогнила алюминиевая, трубка кондера. Можно было запаять, но замена на новую стоила каких-то смешных денег 120.000км замена штатной подвески на регулируемую с выносными бачками Terrain Tamer (Австралия, 4х4спорт.ру), штатная подвеска была еще жива. Замену сделали в 4х4ок.ру (Николай Зыбайлов, тюнинг +7 926 З92-16-7О, % промокод ЛС78)  120.000-140.000км клин тормозов задней оси, полный разбор и ремкомплект всех 4х суппортов по кругу...
5 лет назад
Тойота не ломается...никогда
Доброго дня. Рассказ пойдет о "божественной колеснице" Тойота Прадо 150. Авто 2011г 3л дизель. Пробег по одометру 360тыс.км фактический на 100 тыс. км меньше. Авто из под юр. лица. История по авто полная в плоть до каждого водителя кто на ней ездил и как. Сам прадо в какой комплектации не известно и бывают ли они вообще не понятно, с кожей без кожи с большим монитором или нет вот наверно и все...