1 Здравствуйте! Сегодня расскажу о легендарной машине Audi A6 в кузове C5, которая попросилась на ремонт с проблемой в АКПП. Суть проблемы была такова - авто отказывалось ехать, блок управления АКПП на диагностику выходить отказывался...

Еще несколько лет назад машину с автоматической трансмиссией можно было узнать по массивному рычагу переключения режимов. А сегодня современные автомобили имеют или небольшие джойстики с сенсорным управлением, или поворотную шайбу. Удобны ли новые устройства, и надежны ли в работе – сейчас оценим. Традиционный рычаг – все аргументы Среди всего разнообразия, классический рычаг конструкторы проектировали двух видов: Подрулевое расположение было достаточно выгодно по нескольким соображениям: По американской методике производились даже отечественные автомобили...