Чтобы вспомнить, чем всё закончилось я перечитал предыдущий пост. Недостающий комплект запчастей найден на просторах авито, в мастерской лежит отмытая крышка, новенький масляный теплообменник и килограмм шашлыка. Раз уж пришла весна - грех не побаловать себя здоровенным куском мяса, зажаренном на наших горящих жепах. Прикручиваем теплообменник к крышке, крышку к двигателю, накидываем шестерню коленвала, и начинаем выставлять цепь по меткам. Для фиксации распредвала варим специальный кронштейн, коленвал фиксируется отвёрткой, вставленной в специальное отверстие...

Наконец руки добрались сделать обещанное видео с инструкцией про замену привода ГРМ. Оно будет актуально для ЗМЗ 409 и Pro, а также с оговорками для ЗМЗ 406 с нюансами в виде разного крепления навесного, разных углов установки фаз и еще кое-чего по мелочи. Хочу предупредить, что эта инструкция сделана в ознакомительных целях и ни при каких обстоятельства не является руководством к действию - в каждом случае нужно внимательно изучать применимость конкретного комплекта именно на ту модификацию двигателя,...