В первой части у автомобиля срезались сгнившие детали кузова, менялось днище и устанавливались "вечные" пороги. В этой части со сварными работами будет закончено (останутся малярка и сборка). Итак, продолжаем с установки внутренних арок. Стаканы и вся сопутствующая трухля уже срезаны: На левой внешней арке коррозия проела арку на сквозь, поэтому изнутри была приварена металлическая заплатка, а снаружи будет шпаклёвка (помним, что ремонт у нас бюджетный, поэтому саму арку не меняем): С завода внутренняя часть арки идёт одним листом, но в ремонтом варианте состоит из двух...
Для снятия нужно первым делом открутить по три шурупа в колесных арках с правой и с левой стороны. Для удобства при откручивании, с правой стороны, выверните колеса влево, соответственно, выкручивая с левой стороны, колеса выверните вправо. Откручиваем крестовой отверткой верхние пластиковые накладки над фарами с обоих, сторон. После снятия накладок, крестовой отверткой откручиваем еще два шурупа сверху Если у Вас стоят противотуманные фары,...