Печка потекла… 6000р. отдавать за замену одной детали это как-то перебор. В гаражах предлагают сделать, как описано на форуме укоротив патрубки, но тоже недешево — за 3000р. По-этому, думаю, буду делать сам. Из наиболее простых — два варианта — либо пилить патрубки, либо корпус печки. Долго решал, что лучше, взвешивал все плюсы и минусы. Короче, решился, все таки резать не шланги, а печку. Аргументы таковы: если купил брак, как его потом вернуть, если менять опять — каждый раз пилить патрубки? А так сделал модификацию корпуса печки — и это навсегда...

Приветствую всех автолюбителей на своём канале. Давно не было тем по ремонту, и сегодня волею случая один из клиентов натолкнул меня на эту тему. Приехал он ко мне за электронной педалью газа. С его слов машина стала жестко тупить при нажатии на педаль газа, то едет, то не едет, да и отклик стал какой-то непонятный и невнятный. Причина довольно частая, особенно для владельцев автомобилей с большими пробегами, а виной тому современная электроника. Раньше ведь как было - нажал на педаль, дроссельная заслонка открылась при помощи по сути "механической связки" дросселя и педали при помощи троса...