Тепло за копейки: как я оживил мотор печки на УАЗ Патриот, когда новый стоил как крыло от вертолёта. Лютые уральские морозы, молчащая печка и счёт в 8000 рублей за новый моторчик. История одного спасательного ремонта своими руками. Уральский климат — дело серьёзное. Здесь с печкой в машине ты король дороги, а без неё — просто замерзший пешеход с рулём. И вот однажды мой верный УАЗ Патриот пикап решил проверить меня на прочность. Печка отказала напрочь. Тишина. Ни гула вентилятора, ни долгожданного потока тёплого воздуха...

На УАЗ Патриот не греет печка? Не спешите на СТО! Весь ремонт — отвёрткой и за 13 минут. Знакомо? Заводишь своего «Патриота» в минус, ждешь долгожданного тепла, а в ответ — ледяной сквозняк и молчание печки. Переключатель поворачиваешь, а отопитель будто умер. Первая мысль: «Всё, приехали, готовь деньги на новый отопитель или долгую диагностику у электрика». Но не спешите! Сегодня — история одного простого, но гениального ремонта. Доказываем, что даже с электрикой «русского джипа» можно справиться своими силами, если знать, куда смотреть...