Всем привет. Сегодня мы снова разберем одну частую проблему — выход из строя клапана вентиляции картерных газов (он же PCV-клапан). Мембрана клапана в моем случае вновь потребовала внимания. Как диагностировать проблему? Неисправность можно определить по нескольким признакам: Визуальный осмотр: На самом корпусе клапана хорошо видны подтеки масла. «Звуковой тест»: Если на заведенном двигателе приоткрыть маслозаливную горловину, появляется характерный гул или свист. Это верный признак разрыва мембраны...