Скажу сразу - содержать трактор, эксплуатировать его - гораздо проще, чем легковой автомобиль. Устройство его если и отличается от устройства автомобиля, то только в упрощенную сторону. У трактора нет подвески в ходовой части, значит, нет проблем ни с рессорами, ни с амортизаторами, ни с креплением всех этих узлов и деталей. У трактора нет задних ступиц колес (колеса жестко крепятся к полуоси), нет карданных валов, (кроме имеющих передний привод), нет тормозов на передние колеса, нет рамы. Двигатель ...

Проект МТЗ-80 датирован 1972 годом, серийный выпуск на Минском тракторном заводе начался в 1974-м. К 1995 году завод выпустил 1 496 200 таких тракторов. Прямые наследники «восьмидесятки» — «Беларус» 80.1 и 82.1 — продаются у дилеров и сейчас. МТЗ-80 пришёл на смену МТЗ-50 и стал универсальным колёсным трактором для всего: пахота, культивация, посев, покос, кормозаготовка, перевозка грузов. Полноприводная версия получила индекс МТЗ-82 — с ведущим передним мостом она лучше шла по сырому полю и тянула тяжелее...