Старая машина прощала почти любую небрежность, потому что внутри был минимум электроники, механика да простая приборка. Современный автомобиль набит электронными блоками, и каждый из них рассчитан на ровные 14 В бортовой сети. Стоит напряжению скакнуть, и блоки воспринимают это как удар. Поэтому процедура, которая раньше была пустяковой, теперь требует понимания, что и в каком порядке трогать. Главная мишень при ошибке, это электронный блок управления, ЭБУ. По сути это мозг машины, который собирает данные с десятков датчиков и командует двигателем...