1 год. Столько я занимаюсь этим проектом. Самое время подвести промежуточные итоги и порефлексировать. Небольшое вступление. Пропускная система в Москве действует с 2013 года и касается грузовых автомобилей определенной грузоподъемности и экологического класса. Въезд в Москву запрещен грузовикам с экоклассом ниже 2го и грузоподъемностью более 12 тонн (зона МКАД) и экоклассом ниже 3го и грузоподъемностью свыше 1 тонны (зоны ТТК и СК) в дневное время с 8-00 до 22-00. Но можно получить пропуск (бывают годовые и временные до 5 дней) на сайте мосуслуг, бесплатно...

Прошёл год, как я занимаюсь обучением получения пропусков и можно подвести некоторые итоги. Основной и главный вопрос - это эффективность. Или, как любят спрашивать наши заказчики, "гарантии", в смысле не получится ли так, что заявитель останется без пропуска после прохождения обучения. Не получится! Потому что обучение у нас идет до момента получения годового пропуска, то есть включает работу с отказами, и, раньше или позже, пропуск будет получен. Давайте разбираться насколько раньше или позже...