Департамент транспорта Москвы не выпускает методичек для перевозчиков. Нет документа, в котором было бы написано: «Шаг первый — сделайте это. Шаг второй — проверьте то. Шаг третий — не забудьте про вот это». Есть нормативные акты, приказы, постановления. Они написаны языком юристов для юристов. Перевозчику они дают понимание, что надо, но не дают понимания, как. Между «надо» и «как» — пропасть. И именно в эту пропасть падают заявки, отклонённые из-за неоплаченного штрафа, пропуска, аннулированные из-за обрыва РНИС, рейсы, сорванные из-за отсутствия ЭТрН...