Пневмолиния в гараже обычно “делается на коленке”: компрессор, шланг подлиннее, пара быстросъёмов — и поехали. Потом начинается классика: гайковёрт слабый, краскопульт плюётся, в шланге вода, давление живёт своей жизнью, а компрессор молотит как сварщик на сдельщине. Секрет простой: в 8 случаях из 10 виноват не компрессор, а линия — диаметр, уклон, слив конденсата, арматура, фильтры и места отбора. Ниже — рабочая схема пневмолинии “как у нормальных людей”, без лишней теории и без дорогих понтов...