1. Первоначально нужно проверить сами тормозные колодки, ибо очень часто проблема скрывается именно в них. Проверьте их на степень изношенности, если резины осталось меньше 6мм, то желательно заменить их полностью, стоят они относительно не дорого, от 250р до 400р в среднем. 2. Затем проверьте тросы тормозов. Убедитесь, что трос шевелится при нажатии на ручку тормоза, так же, при нажатии на ручку, смотрите на сами тормоза и проследите, будут они закрываться и открываться или нет. Если трос шевелиться,...

Привет. В прошлой статье дорассказал про рулевую, теперь про тормоза. Всегда перед поездкой проверяйте, затянуто ли крепление калипера (это тормоз, на автомобильном - суппорт, на инопланетном - тормозная машинка), если на ходу он оторвётся, то может поцарапать велик. Этот тип крепления появился первым. Его особенностью можно выделить лёгкую, без дополнительных деталей и более жёсткую конструкцию. Так как размер крепления на раме и вилке разные, то и калипер с разной длинной крепления «IS». Регулировка такого калипера выполняется за счёт проставочных шайб разной толщины: 0...