начал расширяться в начале 19 века. И уже тогда строились не только крупные объекты промышленного назначения, но и декоративные. По большей части покупателями были состоятельные дворяне, которые хотели разделить себя и своих детей. Следуя за паровыми агрегатами, плотно вошедшими в жизнь общества, декоративные университеты стали использовать в университетах и ​​школах в качестве учебных моделей. Современные паровые двигатели В начале 20-го века важность паровых двигателей начала снижаться. Одной...

Рад снова вас приветствовать! Работы продолжаются и двигатель обрастает все новыми частями. А теперь расскажу о том, что я успел сделать за прошедшую, чуть более чем, неделю. Для того, чтобы закончить цилиндры, нужно было проделать выпускные отверстия и отверстия для слива конденсата. А этого нельзя сделать, пока наружные поверхности не обработаны. С них и начал. Сначала, последовательно переставляя в тисках, снимал по паре миллиметров за проход, дабы срезать основную массу металла. После этого сформировал поверхности вокруг прилива для парораспределителя...

В прошлой статье мы описали эволюцию давлений пара в котлах паровых машин за последние 250 лет. Вот эта статья про давления пара в паровых котлах. И увидели- что чаяния многих энтузиастов пара в плане попыток создать простенький котел из старых газовых баллонов, это есть на 100% попытка создать что то примитивное. Ибо такой котел сможет создавать давление пара не выше 5-6 кгс/см2. А это давления характерные для 60-х и 70х годов 19 века. На таких давлениях паровая машина работать, несомненно, будет, но её КПД и мощность будут крайне малы...