Я давно уже оценил преимущества передвижения на мопеде в условиях городских пробок. Мопед легкий, маневренный, экономичный и может парковаться почти везде. Но не лишён он и недостатков: при плохой погоде (дождь, гололед, мороз и т.п.) ездить на нём не комфортно и даже опасно. Второй недостаток - мопед нужно где-то хранить ночью и в зимний период. Нужен какой-то гараж, или парковочное место, чтобы укрыть своего железного коня от воров и непогоды. Хорошо если есть гараж или подземный паркинг рядом с домом...

Автор: Г. Кнышев. Максимальная простота конструкции и минимальная сложность изготовления — вот те принципы, которые были положены в основу при создании микромотоцикла «Гном» (см. фото).  Рама — из деталей самоката и рамы от дорожного велосипеда (см. рис. 1, 2 и общего вида}. От велосипедной рамы отрезают соединенные горизонтальное и заднее звенья (часть А), а от переднего звена — отрезки длиной 60 мм, 65 мм и 120 мм. Затем от трубки ∅ 22 мм, разрезанной вдоль, ножовкой отпиливают три кольца и надевают их на отрезок той же трубки длиной 340 мм...