Обычно история начинается банально: утро, мороз, ключ провернул, стартер бодро крутит, а мотор будто делает вид, что его это не касается. И тут в голове всплывает вчерашняя мысль «надо бы масло поменять», а вместе с ней и прошлогодний чек из сервиса, который лежит в бардачке и смотрит осуждающе. Двигатель внутреннего сгорания не обидчивый друг, но мстить умеет тонко — сначала на пару литров подрастет расход, потом в пробке игриво подергивается ХХ, и вот уже лампа давления масла загорается не как предупреждение, а как приговор...

Люди производят автомобили уже более века, и почти под каждым капотом стоит двигатель внутреннего сгорания. В течение последних 100 лет принцип его работы оставался неизменным: кислород и топливо поступают в цилиндры мотора, где происходит взрыв (воспламенение), в результате чего внутри силового агрегата образовывается сила, которая и двигает автомобиль вперед. Но с момента первого появления двигателя внутреннего сгорания (ДВС) каждый год инженеры оттачивают его, чтобы сделать быстрее, надежнее, экономичнее, эффективнее...